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活塞密封與活塞桿密封的區(qū)別

油缸是由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封圈組成。

活塞密封是指缸體與活塞之間的密封，密封不好就影響油缸的性能，密封槽開在活塞上。

活塞桿密封是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封不好就會漏油，密封槽開在孔上。

密封槽開在軸上應該是封孔的，也就是說是活塞密封，（孔用密封圈），密封槽開在孔上，應該是封桿的，也就是說是活塞桿密封，（軸用密封圈）

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿鍍鉻有何作用？其問題解析

下面，小編主要是來具體回答一些問題的，所以是以問答形式來進行，其具體問題如下。

1.活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還有其它哪些作用?。?

答：活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還可以增加其表面微裂紋，這樣的話，活塞桿的滲油性能就更好了，就可以減小摩擦了。

2.往復式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是怎樣的？

答：往復式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是采用液壓螺母等來進行的。

目前國內活塞桿主要的特點是復合化

 液壓活塞桿技術具有功率重量比大，體積小，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動力，易實現(xiàn)直線運動等優(yōu)點；氣動傳動具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點，并易與微電子、電氣技術相結合，形成自動控制系統(tǒng)。因此，液壓氣動技術廣泛用于國民經濟各部門。但是近年來，液壓氣動技術面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭，如：數控機床、中小型塑機已采用電控伺服系統(tǒng)取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓活塞桿技術存在滲漏、維護性差等缺點。在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉，應用在主機上時，無須附加導向安裝即可堅持一定精度。

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